![]() |
![]() |
Postindustriální Mercedes F-CELL RoadsterxChaos 12. července 2010 [2595 znaků] [Samohyby]Zobrazení 2647 ← RSS 307 Facebook 37 Twitter 52 Google 5 Buďte první, kdo napíše kvalitní komentář k tomuto článku... Důkaz, že i soudobé auto může citovat svého více jak sto let starého předchůdce, a přitom používat špičkové ekologicky šetrné technologie. Pozor - především upozorňuju, že tento článek není o Mercedes-Benz F-Cell [en.wikipedia.org], což je sice také vodíkové a tudíž "také futuristické", nicméně jinak veskrze celkem nudné a obyčejné auto. Jediné co má s F-CELL Roadsterem společného, jsou právě ty vodíkové palivové články. F-CELL Roadster byla výzva pro mladé designery Daimleru, aby se předvedli: využití k propagaci vodíkových palivových článků je na celém konceptu jediná věc, která je při tak nízkém výkonu, jaký je uváděn (jen 1.5 kW ! to je skoro srovnatelné s dvoumístným jízdním kolem) zcela zbytečná a jenom celou koncepci prodražuje. Jako čistý elektromobil by to při tomto výkonu celé bylo určitě daleko jednodušší a levnější - jenže Mercedes není značka, která by se zabývala tím, jak něco udělat jednoduše a levně, takže to nemá cenu řešit. Na designu tohoto vozidla je fascinující především úmyslné použití více jak sto let starých designových motivů z doby, kdy se z kočárů postupnou evolucí teprve stávaly automobily (např. paprsková kola - ale mimochodem, třeba i zcela chybějící volant). Řekněte sami, jestli by se vám třeba v dnešním vedru chtělo šlapat na kole abyste se vykoupali někde u vody - a jestli by projížďka tímto úžasným low-powered kabrioletem nebyla stylovější a pohodlnější ! Samozřejmě, problémem je určitá jednoúčelovost (nevím, jestli pro pokračování výletu i za deště je dodávána nějaká alespoň skládací stříška, nebo jestli se od cestujících očekává, že budou vybaveni pláštěnkami, nebo, vzhledem k očekávané max. rychlosti, spíše rovnou deštníky) - ale stejně design krásně vypovídá o tom, co bude hlavním trendem 21. století v cestování: zpomalení, zrušení skla mezi cestovatelem a krajinou, návrat ke krajině, přírodě a místní komunitě ... a i když část cestovatelů nakonec dá přednost různým mutacím lidmi poháněných jízdních kol, tak budoucnost budou mít určitě i takovéto elegantní odlehčené samohyby: ne každý se bude ochoten zapotit při šlapání do kopce... Sloupcová sazba: pokud je okno prohlížeče dostatečně velké (na monitoru s dostatečným rozlišením), zobrazí se článek ve více sloupcích (w3.org). Testováno v browserech Firefox, Opera a Chrome. Není implementováno v Internet Exploreru. Tato feature může způsobovat problémy ve starších verzích prohlížečů s jádrem Webkit (Google Chrome, Safari, Konqueror). Pokud nevidíte článek celý, zkuste zmenšit okno prohlížeče nebo použít verzi pro tisk. [zpět na začátek sloupcové sazby] Pokud se vám článek líbil, zkuste autora podpořit [zobrazit možnosti] → Sdílet v síti [Identi.ca - musíte být předem přihlášeni] [Twitter] [Facebook] [Jagg.cz] Formátovat pro tisk [bez komentářů] [s komentáři] Krátká forma URL (adresy) [http://teckacz.cz/1013] Všechny články [od autora xChaos] [v rubrice Samohyby] [nejnovější] Hodnocení článku čtenáři Tip: Pro moderaci ÄlĂĄnkĹŻ (kladnĂŠ nebo zĂĄpornĂŠ hodnocenĂ) je nutnĂŠ pouĹžĂt browser, kterĂ˝ podporuje javascript a cookies. Počet zobrazených komentářů: 0 [celkový čas potřebný k prohledání databáze a vytvoření stránky: 0.34 sekund] Nápověda: ve vlastním zájmu uvádějte u komentářů pouze funkční a dostupnou e-mailovou adresu.
Přezdívku, která je jednou spojená s konkrétní e-mailovou adresou, už nyní nelze bez zásahu
administrátora serveru spojit s jinou adresou. Uvedením neplatné e-mailové adresy si v budoucnu
znemožníte upload ikonky i možnost použít některé další chystané neanonymní funkce vázané na
uvedení platné e-mailové adresy. TečkaCZ [Nejnovější články] [Nejnovější komentáře] [Zeď vzkazů] [Zeď odkazů] [Začátek článku] |
![]() |
| |||||||
![]() |
|||||||||||
| |||||||||||