.  

Postindustriální Mercedes F-CELL Roadster
Publikoval(a): xChaos () 12. červenece 2010 17:49
Zobrazení 332 z toho via RSS 71 Facebook 16 Twitter 18 Google 1
Rubrika: Samohyby

Důkaz, že i soudobé auto může citovat svého více jak sto let starého předchůdce, a přitom používat špičkové ekologicky šetrné technologie.

  • Daimler Unveils Mercedes-Benz F-CELL Roadster with Hybrid Drive [www.emercedesbenz.com]
  • Mercedes-Benz F-Cell Roadster Is a Controversial Blend of Past and Future [www.insideline.com]
  • Pozor - především upozorňuju, že tento článek není o Mercedes-Benz F-Cell [en.wikipedia.org], což je sice také vodíkové a tudíž "také futuristické", nicméně jinak veskrze celkem nudné a obyčejné auto. Jediné co má s F-CELL Roadsterem společného, jsou právě ty vodíkové palivové články.

    F-CELL Roadster byla výzva pro mladé designery Daimleru, aby se předvedli: využití k propagaci vodíkových palivových článků je na celém konceptu jediná věc, která je při tak nízkém výkonu, jaký je uváděn (jen 1.5 kW ! to je skoro srovnatelné s dvoumístným jízdním kolem) zcela zbytečná a jenom celou koncepci prodražuje. Jako čistý elektromobil by to při tomto výkonu celé bylo určitě daleko jednodušší a levnější - jenže Mercedes není značka, která by se zabývala tím, jak něco udělat jednoduše a levně, takže to nemá cenu řešit.

    Na designu tohoto vozidla je fascinující především úmyslné použití více jak sto let starých designových motivů z doby, kdy se z kočárů postupnou evolucí teprve stávaly automobily (např. paprsková kola - ale mimochodem, třeba i zcela chybějící volant).

    Řekněte sami, jestli by se vám třeba v dnešním vedru chtělo šlapat na kole abyste se vykoupali někde u vody - a jestli by projížďka tímto úžasným low-powered kabrioletem nebyla stylovější a pohodlnější ! Samozřejmě, problémem je určitá jednoúčelovost (nevím, jestli pro pokračování výletu i za deště je dodávána nějaká alespoň skládací stříška, nebo jestli se od cestujících očekává, že budou vybaveni pláštěnkami, nebo, vzhledem k očekávané max. rychlosti, spíše rovnou deštníky) - ale stejně design krásně vypovídá o tom, co bude hlavním trendem 21. století v cestování: zpomalení, zrušení skla mezi cestovatelem a krajinou, návrat ke krajině, přírodě a místní komunitě ... a i když část cestovatelů nakonec dá přednost různým mutacím lidmi poháněných jízdních kol, tak budoucnost budou mít určitě i takovéto elegantní odlehčené samohyby: ne každý se bude ochoten zapotit při šlapání do kopce...

  • Sdílet v síti Facebook
  • Sdílet v síti Twitter
  • Formátovat pro tisk bez komentářů
  • Formátovat pro tisk s komentáři
  • Všechny články tohoto autora
  • Všechny články v rubrice Samohyby
  • Přezdívka
    Ochrana proti spamerům
    code
    Komentář (nelze použít HTML, konce řádků budou zachovány)


  •  
  • Akce, plány, termíny
  • Audio, video, písemno
  • Dojmy a pocity
  • Experience
  • Globální vesnice
  • HowKnow
  • Hrobor a smrtor
  • Kosmír a věda
  • Linux a internet
  • Nesmrtelní chrousti
  • Pí-ár a spam
  • Povídky a fikce
  • Samohyby
  • Slunce, vítr, voda
  • Technologické úlety
  • TečkaCZ
  • U.R.Log
  • Vyšší dívčí
  • Y2K012 bug
  • Zátoka Pirátů
  •  
  • Nejnovější komentáře
  • Nejnovější články
  • Nejčtenější v roce 2010
  • Nejčtenější v roce 2009
  • Nejčtenější v roce 2008
  • Nejčtenější v roce 2007
  • Nejčtenější v roce 2006
  • Nejčtenější v roce 2005
  • Nejčtenější v roce 2004
  • Nejčtenější v roce 2003
  • Nejčtenější v roce 2002
  • Nejdiskutovanější
  • Všechny články
  • Editorial, kontakt
  •  
  • Statistiky TečkyCZ
  • RSS kanál TečkyCZ
  • TečkaCZ na Facebooku
  • TečkaCZ na Twitteru
  • Vstup pro členy
  • . tiskové zprávy a otevřené dopisy přebíráme z nejrůznějších informačních kanálů (i bez výslovného souhlasu autorů)
    licenční práva k použitým obrázkům a grafickým motivům nejsou definována (přebírejte pouze texty bez obrázků)
    texty článků i komentáře bez uvedení copyrightu jsou chráněny GNU Free Documentation License
    můžete se stát fanouškem TečkyCZ na Facebooku nebo sledovat Twitter feed TečkyCZ.
    založeno na Quzo engine, (G)1999-2002 David Čermák, (G)2002-2010 Michael Polák
    seznam aktuálních článků je dostupný i ve formátu RSS (XML).
    webhosting sponzorují Arachne Labs - SPOJE.NET
    [Arachne Labs]